Het Vlaams Instituut voor Logistiek heeft net een onderzoeksproject afgerond dat de business case van Self-Service technologie in logistieke omgevingen onderzoekt. Aan de hand van twee pilootprojecten bij Scania en Unilin, waarbij Peripass als dienstverlener werd ingezet, bevestigde VIL samen met de Universiteit Antwerpen de gunstige impact op de kostenstructuur van de bouwplaatslogistiek.

DOEL

Binnen het project bracht het VIL het volledige ontvangstproces (toegangscontrole, opvolging, werfbeheer, …) bij de deelnemende bedrijven in kaart. Het doel is om het handmatige aspect om te zetten naar een semi- of volledig automatisch geheel. Door zelfbediening in de logistiek te introduceren, zal een efficiënter en veiliger beheer van de werf worden bereikt door onder andere technologische ondersteuning. De focus van ‘Selfservice In Logistics’ ligt op de technologische kant en niet op de proceskant van de ontvangst van mensen en goederen.

RESULTATEN

Binnen dit project heeft het VIL een marktonderzoek uitgevoerd naar de nieuwste technologieën die de ontvangst van personen, goederen en pakketten volledig kunnen automatiseren.

De systemen kunnen worden onderverdeeld in vijf typen:

1. Time slot booking omvat software waarmee vervoerders vooraf het tijdslot kunnen reserveren waarbinnen ze bij het magazijn zullen aankomen.
2. Het werfbeheersysteem bestaat uit zowel software als hardware. De hardware bestaat meestal uit een self-service aanmeldkiosk. Deze oplossing verzamelt en combineert zoveel mogelijk gegevens digitaal en elimineert zo handmatig werk, waardoor het ontvangstproces efficiënter wordt.
3. Het boekingssysteem voor tijdsloten en het werfbeheersysteem vullen elkaar aan wat betreft de problemen die ze oplossen. Een combinatie van beide systemen zal daarom de grootste winst opleveren.
4. Bezoekersbeheer is de enige technologiecategorie die specifiek is voor bezoekersstromen. Deze categorie kan worden vergeleken met een ‘werfbeheersysteem voor bezoekers’. Het systeem maakt ook gebruik van zelfbedieningskiosken waar bezoekers zich kunnen registreren.
5. De pakketkluis is de enige oplossing voor de pakketstroom. De bekendste lockers zijn de Cubee’s van Bpost, die al op veel openbare plaatsen staan. Maar er zijn ook specifieke oplossingen voor bedrijven.

Zowel bij Scania Parts Logistics als bij UNILIN werden succesvolle business cases ontwikkeld, gekoppeld aan twee Proof of Concepts. De uitwerking van de business cases en de bijbehorende Proof of Concepts laten zien dat het automatiseren van deze handmatige en verouderde processen inderdaad financieel aantrekkelijk is. Zelfs minimale ingrepen leiden al tot aanzienlijke tijdbesparingen die de efficiëntie aanzienlijk verhogen. Met een positief rendement op investering na slechts 5,6 maanden worden excuses niet langer geaccepteerd.

Met dit project, het rapport en de ontwikkelde ROI-tool biedt het VIL de tools om grondig na te denken over de toegevoegde waarde van bepaalde vormen van automatisering.

Bekijk alle details en download het volledige rapport van de studie (enkel beschikbaar voor VIL-leden) op https://vil.be/project/self-se…

Meer lezen